Ruta 13 - Juan XXIII . El Trébol . Santa Fe 03401 . 423028 . 15649554
MOTOR ( Caracteristicas Standard )
• Diesel 6 cilindros CUMMINS 6CT 8,3 / 6 CTA 8,3 / 6 CTAP 8,3
• Aspiracion: Turbo sobrealimentado / Turbo sobrealimentado Postenfriado
• Potencia: 200CV a 2200rpm / 240CV a 2200rpm / 260CV a 2200 rpm
• Cilindrada: 8,267cm3
• Sistema de enfriamiento: por liquido a presion con termostato. Con sistema de desaireación.
• Arranque: electrico a 12V
• Filtro de Aire: tipo seco con elementos filtrantes con cartuchos de seguridad
SISTEMA HIDRAULICO
• Tipo de centro abierto con bomba de engranajes.
• 98lts. @ 2200rpm
• Presion máxima de trabajo 180kg/cm2
• Deposito de fluido independiente
• Sistema de filtrado con filtro de malla metalica a la salida del deposito y filtro de papel de 10 en el retorno.
• Tanque de fluido hidraulico de 130 ltrs.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
• Inyeccion directa bomba lineal
• Capacidad del tanque de combustible de 425lts.
TOMA DE FUERZA
• Independiente a 540rpm, opcional 1000rpm
TRANSMISION
• De engranajes helicoidales. Accionamiento manual mediante 3 palancas.
• 12 velocidades de avance y 4 de retroceso
SISTEMA ELECTRICO
• 12V alternador de 90 Amp. Con regulador de voltaje.
• Bateria de 12Voltios.
CABINA
• Cabina prezurizada evitando el ingreso de particulas.
• Aire acondicionado y calefaccion.
• Asiento Anatomico con regulacion horizontal y vertical por el peso del operador.
• Tablero compacto analogico con indicaciones de rpm motor, presion de aceite, temperatura de refrigerante, nivel de combustible.
• Indicaciones luminicas baja presiond e aceite, filtor de aire tapado, sobre temperatura de refrigerante. Bajo nivel de combustible, freno de mano accionado.
• Columna de direccion regulable en altura y prufundidad con un quiebre para obtener la mejor posicion de manejo.
EJES
• Trocha minima 1,68
• Trocha máxima 2,2
NEUMATICOS
• Delanteros y Traseros: 23,1×30 simple-dual / 24,5×32 / 18,4x 34 simple-dual / 18,4x 38 simple-dual
FRENOS
• De disco sobre salida de transmisión, con accionamiento hidraulico.
• Freno de Estacionamiento comandado por palancasobre el freno de servicio.
ANGULO DE GIRO
• Angulo de giro total 70º / angulo de pivoteo total 30º
Diesel 6 cilindros CUMMINS 6 BT 5,9 / 6 BTA 5,9. Turbo sobrealimentado / Turbo sobrealimentado Postenfriado. 160CV a 2500rpm / 180CV a 2500rpm
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